6月20日，广汽集团正式向外界披露广汽埃安的运营规划。记者了解到，产品方面，广汽埃安2025全年计划投放7款新车。其中，埃安UT、埃安Y年款车型已上市。今年下半年，节奏将更紧凑，埃安霸王龙、埃安RT年款将迎来重大升级。更为关键的是，广汽埃安首款多能源战略车型埃安霸王龙REV、全新的中型MPV车型、全新的紧凑型SUV车型也将面世。
品牌方面，广汽埃安将塑造更清晰的品牌形象。一方面，广汽埃安将加大C端消费市场的突破力度；另一方面，广汽埃安也将瞄准自动驾驶发展趋势和机遇，巩固B端市场地位。广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，B端市场正是“开不坏的埃安”口碑验证，也是广汽埃安面向未来的关键布局。广汽埃安将发布专属B端市场的全新车型形象，并加速L4高度自动驾驶车型量产落地。
冯兴亚认为，广汽埃安有实力打造科技含量最高的L4高度自动驾驶头部品牌，形成代表未来出行的新质生产力。
技术催生科技创新。广汽埃安曾经是国内少数几家实现“EV+ICV”全栈自研的车企，自主品牌一体化运营后，埃安将获得更多领先技术与平台的支持。固态电池、星灵智行、星灵安全守护体系、增程与插混等核心技术将广泛应用于埃安全系产品。
与此同时，广汽埃安还将全面布局新生态。补能痛点是行业难题，埃安在“长续航+快补能”上双向发力。广汽埃安在实现产品续航领先的同时，还打造高效便捷的补能生态，努力做到“用户去哪，充电就跟到哪”。特别是通过实施“双万桩计划”，累计直流终端和累计充电终端到2025年底有望成为车企能源运营企业第一。
冯兴亚表示，埃安是广汽集团新能源事业发展的核心载体，是自主三大品牌之一。“广汽集团对埃安品牌的战略支持只会强化不会弱化，资源投入只会增加不会减少。”“埃安也是国企或者说传统企业向新四化转型的代表企业股票配资实盘，埃安的未来，将不只是中国新能源的中坚力量，更有机会成为世界新能源的创新标杆。”
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